井框固定。井框与井圈内口采用充气内模(130 汽车内胎)封闭,令其与井框贴紧,防止灌浆时浆料流入井内;井框外用1∶2 水泥砂浆围成环状小围堰,预制检查井,防止灌浆时灌浆料流失;在井框与小围堰之间灌注灌浆料至井框出浆孔冒浆,视为灌浆完成;夏季施工灌浆后6 h 可除去充气内模,实施道路恢复。对井周进行加固。放置预制钢筋混凝土井圈,注意要将其平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚,井圈与砖砌井室平面位置一致);井周浇筑C30 混凝土进行加固(浇筑混凝土时必须严格采用机械振捣);用临时盖板将井口盖好
施工单位在投标价内无论是否考虑了检查井周围处理的难度、费用的增加,预制检查井价格,都应保证施工质量,应将它作为关键工序进行控制。
采用新的井具和工艺基础的质量控制。采用**地基时,地基不得受扰动。井底地基土质必须满足设计要求,遇有松软地基、流沙等特殊地质变化时,应与设计单位商定处理措施。井基础应与管道基础同时浇筑2)砌筑井的要求。砂浆要饱满;原材料的质量一定要满足设计要求;严格按标准砌筑工艺进行砌筑;加强施工中的检侧。
人的因素是较重要的,预制检查井采购,决策层可能不懂施工技术、施工管理,或者认为这一病害与整个道路工程的早日建成所带来的政治、经济、社会各方面影响相比是微不足道的,因而违背施工工艺要求,确定不合理的工期。建设单位对检查井病害控制起着重要作用:①应从主观上引起足够的重视。正是因为多年来人们习惯了它的存在,没有作为质量问题去控制。②应起到协调作用。各种管线检查井全部由路面单位统一安装,产品质量(包括旧管线检查井)由建设单位或其委托监理单位负责。